【天然气】巴拿马运河"通行解禁",LNG船要"撒欢儿"了?

CNSS 华气能源猎头 2022-04-22

当前全球95%的船舶为柴油动力型，其他新能源动力型船舶的生存空间，包括LNG燃料船（目前多为柴油和LNG混合双动力），被严严实实地困囿了起来。幸好2020年“限硫令”狠狠地在这个固化的生境上撕开了一道口子，使得这些新能源动力型船舶或混合动力型船舶，得以从狭小的缝隙中抽出瘦小的身躯，长长地舒一口气！加上全球绿色发展对LNG的强劲需求，使得LNG船得以趁机扩大并巩固了一下自己的地盘。

而最近，LNG船又迎来了一春——巴拿马运河自今年10月1日起对LNG船通行解禁！今后通过巴拿马运河的LNG船，不再受“自然光”和“相向航行”的限制，即LNG船能够像其他类型船只一样在夜间通过运河，并且两艘LNG船可同时相向通过——这犹如在LNG船当前的生存缝隙上砸进了一颗楔子，使得LNG船获得了扩张生存空间的外力！LNG船会不会借势生长，并火起来呢？我们来分析下。

全球LNG船活跃度悄然提升！

——2018年1-5月成交量超过以往全年的水平

业内人士认为，随着2020年“限硫令”的步步逼近，以及全球对环境保护的诉求和紧迫感，全球LNG的需求将在未来迎来爆发式增长，而与此同时对LNG的运输需求也会水涨船高。巴拿马运河管理局首席执行官Jorge L. Quijano就表示，巴拿马运河目前每周有5.2艘LNG船通过，到今年9月底前，通过巴拿马运河的LNG船预计将增长50%；而今年全年，通过巴拿马运河的LNG船数量也将在2017年163艘的基础上同样增加50%。

海运是LNG运输的最主要形式，而LNG船在航海运输中的活跃度，早在2017年初见端倪。据了解，2017年第四季度共有60艘LNG船通过巴拿马运河，而2016年同期只有43艘通过巴拿马运河。

另外，对于环保大背景下LNG船在全球的走俏，我们从最近一段时间全球LNG船的成交量上也能略见一斑。据有关研究统计，2018年1-5月，全球大型LNG船成交活跃，累计成交18艘，这已经高于了过去三年每年12艘的年均水平！而且根据有关数据显示，全球计划于2020-2021年投产的LNG项目对LNG船的需求也将超过200艘！

可以预见，在全球能源需求转型的关口，LNG需求大增，势必拉动LNG航运的需求，进而带动LNG船市场。

来源：CNSS
编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）
转载请注明出处，感谢！

相关文章：

1、【天然气】LNG水运：江苏深入推进绿色船舶行动

2、【天然气】商船三井为香港海上LNG码头提供FSRU

3、【天然气】深度：LNG海上运输的中国力量，中国自建船队强势崛起

4、【天然气】特朗普天然气外交战略分析 -- 巴拿马运河扩建后中美LNG合作方向（含主要签署项目概况）

5、【天然气】巴拿马运河管理部门称将解禁液化天然气船

6、【天然气】巴拿马成为第42个LNG进口国

7、【天然气】江苏2000艘船舶将油改气太平洋油气与江苏鸿运达成“船用清洁能源项目合作协议”

8、【天然气】LNG动力船，会是马士基航运在2020年后的选择吗?

9、【天然气】庞名立：全球LNG运输船大盘点